Cómo cargar con inteligencia y eficiencia en casa Si acabas de instalar tu Autel, lo primero que debes saber es que no es un simple "enchufe". Es una estación que te permite ahorrar dinero y cuidar tu batería si sabes configurar la App Autel Charge. 1. Configuración Inicial (Indispensable) Para que el cargador sea eficiente, debe estar conectado a Internet.   Descarga la App: Busca "Autel Charge" en iOS o Android.   Vincula tu equipo: Escanea el código QR que está al costado del cargador o usa el PIN que viene en el manual.   Conexión: Asegúrate de conectarlo al Wi-Fi de tu casa. Esto te permitirá recibir actualizaciones de software que mejoran la eficiencia de carga.    2. Carga Eficiente: Ahorra dinero mientras duermes La forma más inteligente de usar tu Autel no es conectar y cargar de inmediato, sino usar la Programación Horaria (Scheduling). Aprovecha la tarifa nocturna: En muchas regiones, la electricidad es más barata entre las 11:00 p.m. y las 5:00 a.m. Configura el Autel para que empiece a cargar automáticamente en esas horas. Ajusta el Amperaje: Tu Autel es de 40A, pero si no tienes prisa, puedes bajarlo a 32A  o menos desde la App. Cargar a un ritmo un poco más lento genera menos calor en los cables y es más eficiente a largo plazo para la salud de la instalación eléctrica.   3. Guía Práctica para el Día a Día El significado de las luces (LEDs) No necesitas adivinar qué está pasando, el panel frontal te lo dice: Verde Sólido: El cargador está listo y en espera.   Azul Parpadeante: Tienes una programación activa (está esperando la hora que configuraste). Verde Parpadeante: El auto se está cargando actualmente.   Rojo: Hay un error (revisa la App para ver el código de falla específico). Uso de Tarjetas RFID Si tu cargador está instalado en una zona abierta o compartida, usa las tarjetas RFID que vienen en la caja. Así, solo tú o tu familia pueden activar el cargador al acercar la tarjeta al lector frontal, evitando que alguien más use tu electricidad.   4. Consejos de Seguridad y Mantenimiento Gestión del cable: El cable del Autel es largo (7.5 metros). Evita dejarlo tirado en el suelo donde puedan pasar carros por encima. Enróllalo siempre en el soporte integrado después de usarlo.   El conector: Antes de enchufar, asegúrate de que no haya humedad o polvo dentro del puerto del carro o del conector J1772. Actualizaciones: Si la App te pide actualizar el firmware, hazlo. Autel suele lanzar mejoras en la comunicación con marcas específicas de autos para evitar errores de carga.   5. Monitorea tu Gasto Entra a la sección de Estadísticas en la App. Ahí podrás ver cuántos kWh has consumido al mes.   Dato útil: Puedes ingresar el precio por kWh de tu recibo eléctrico en la App para que el Autel te diga exactamente cuánto dinero estás gastando en "electricidad" cada mes. Recuerda que puedes compra tu cargador AUTEL en nuestra tienda, visita E Motors Autel Cargadores

Pasar de un auto de gasolina a uno eléctrico implica un cambio de "chip". Ya no buscamos una gasolinera cuando se prende una luz; ahora aprovechamos el tiempo que el carro está parqueado. Pero, ¿sabías que cargarlo siempre al 100% podría ser un error costoso? Aquí te explicamos cómo gestionar la energía de tu auto como un experto: Carga en Casa: El "Dulce Hogar" de tu Batería La mayoría de tus cargas ocurrirán en casa mientras duermes. Para el uso diario (ir al trabajo, mandados, recoger a los chicos), la ciencia es clara: Mantén tu batería entre el 20% y el 80%. ¿Por qué el rango 20-80? Las baterías de iones de litio sufren "estrés químico" cuando están muy vacías o muy llenas. A menos del 20%: El voltaje cae y la batería trabaja forzada. A más del 80%: Los iones están tan "apretados" dentro de la celda que generan calor y degradación prematura. Tip Pro: Casi todos los EVs modernos permiten programar un límite de carga desde la pantalla o la App. Ajústalo al 80% y olvídate del problema. También lo puedes hacer un tu cargador! Viajes Largos: El permiso para el 100% ¿Vas para Guanacaste, el Caribe o la Zona Sur? ¡Carga al 100% sin miedo! Las baterías están diseñadas para usarse a plena capacidad ocasionalmente. La clave es el tiempo de permanencia: si cargas al 100% justo antes de salir a carretera, la batería empezará a descargarse de inmediato y no pasará horas bajo el estrés del voltaje máximo. Carga Rápida (DC): Por qué el 80% es el nuevo 100% Cuando usas cargadores rápidos en carretera, la dinámica cambia por dos razones fundamentales: 1. La Curva de Carga (Salud de la Batería) Cargar un EV es como llenar un estadio de fútbol. Al principio, la gente entra rápido porque hay miles de asientos vacíos. Pero para llenar los últimos asientos, la gente debe caminar despacio buscando el espacio exacto. Del 10% al 80%, la carga es rapidísima. Del 80% al 100%, la velocidad cae drásticamente para no sobrecalentar las celdas. Cargar ese último 20% puede tomar el mismo tiempo que tomó el primer 80%. Recuerda que los cargadores rápido cobran por minuto de carga $$$ 2. Etiqueta y Cortesía (El Factor Humano) En Costa Rica, la red de carga rápida es un recurso compartido. No seas "ese" conductor: Quedarse pegado a un cargador rápido después del 80% es ineficiente. Estás pagando más tiempo por menos energía y, probablemente, hay alguien atrás tuyo con un 10% de batería que necesita esos 20 minutos mucho más que vos. Además que vas a pagar mucho más dinero!!! La regla no escrita: Si llegás al 80% y hay fila, desconectá y cedé el espacio. Es lo que nos hace una comunidad eléctrica responsable. Cuidar tu batería no solo ayuda al medio ambiente, sino que mantiene el valor de reventa de tu auto mucho más alto. ¡Disfrutá el silencio y el ahorro de conducir eléctrico!

Comprar un auto eléctrico es una de las mejores decisiones que podés tomar, pero no todos los "enchufes" son iguales. En Costa Rica, el tipo de conector que tenga tu carro determinará qué tan fácil (o difícil) será viajar fuera de la ciudad. Aquí te explicamos la realidad de los cargadores en nuestro país: 1. Carga Rápida (Corriente Directa - DC) Estos son los cargadores que encontrás en las carreteras y estaciones de servicio. Son los que llenan tu batería del 20% al 80% en unos 30-40 minutos. CCS1 (Combo 1): Es el estándar oficial de la red pública nacional (ICE, CNFL, JASEC, ESPH). Si tu carro tiene este puerto, podés viajar por todo el país sin preocuparte. GB/T (Estándar Chino): Muy común por la gran cantidad de marcas chinas en el país. La red pública ya cuenta con cables directos para estos carros en casi todos sus puntos. CHAdeMO: Utilizado principalmente por el Nissan Leaf. También está presente en algunas pocas estaciones de la red nacional.   NACS (Estándar de Norteamérica): Empezó con Tesla, pero ahora es el estándar para casi todas las marcas en EE. UU. (Ford, GM, Rivian, Volvo, etc.). Si traés un carro moderno de Estados Unidos, probablemente use NACS y necesitarás un adaptador de NACS a CCS1 para la red pública.   El problema del CCS2 (Estándar Europeo): Muchas agencias están vendiendo autos con puerto CCS2 (europeo). ¡Cuidado! En Costa Rica NO existen cargadores públicos de carga rápida con cable CCS2. > Nota importante: Si comprás un carro CCS2, estarás obligado a usar un adaptador externo para carga rápida. Estos adaptadores son caros, pesados y, lamentablemente, fallan con frecuencia en muchas estaciones, dejándote varado. Nuestra recomendación es informarte bien antes de elegir este estándar. ¿Ocupo adaptador para carga rápida? Si tenés un carro Chino (GB/T): Podés cargar directo en estaciones que tengan cable GB/T. Si la estación solo tiene CCS1, vas a necesitar un adaptador de CCS1 a GB/T. Si tenés un Tesla: Normalmente necesitás un adaptador de CCS1 a NACS para usar los cargadores rápidos públicos del país. Si tenés un carro Europeo (CCS2): Vas a necesitar un adaptador de CCS1 a CCS2 en todas de estaciones públicas. 2. Carga Semi-rápida (Corriente Alterna - AC) Estos son los cargadores que ves en centros comerciales, hoteles o el "Wallbox" que instalás en tu cochera. J1772 (Tipo 1): Es el círculo con 5 huequitos. Es el estándar en Costa Rica para carga semi-rápida. Casi todos los cargadores públicos en centros comerciales usan este. Tipo 2 (Mennekes): El estándar europeo. Si tu carro es de origen europeo, tu cable de carga probablemente sea de este tipo. GB/T AC: La versión china para carga lenta/media. Tip importante: Casi todos los carros que no usan J1772 deberian traer un adaptador pequeño para poder usar estos cargadores en los centros comerciales. ¡Revisá andarlo en el maletero de tu auto! 3. Carga Lenta (Nivel 1) Es el cargador portátil que viene con el carro y se conecta a un enchufe normal de pared (110V o 120V), igual que una refrigeradora. Uso: Solo para emergencias o si tenés mucho tiempo, ya que puede tardar más de 24 horas en cargar el carro completo. Recomendación: Siempre verificá que la instalación eléctrica de tu casa sea moderna y este "aterrizada" antes de dejarlo pegado toda la noche.

Pasar de la gasolinera al cargador eléctrico es un cambio de mentalidad. Ya no buscás un rótulo gigante en la carretera; ahora, todo está en tu dispositivo celular. En Costa Rica, tenemos la suerte de contar con una comunidad organizada y una red pública sólida y que sigue en crecimiento. Para moverte con tranquilidad, estas son las herramientas que tenés que instalar hoy mismo para planifica tus viajes: 1. PlugShare: El "Waze" de los cargadores Esta es la aplicación obligatoria a nivel mundial y la más usada en Costa Rica. No pertenece a ninguna empresa, sino que es una red social donde los mismos conductores reportan los puntos de carga. ¿Para qué sirve?: Te muestra casi todos los cargadores del país (públicos, comerciales y hasta de hoteles). Lo mejor: Podés leer comentarios de otros usuarios para saber si el cargador está funcionando antes de llegar. También podés filtrar por el tipo de conector que usa tu carro. 2. Mapa de ASOMOVE (La Guía de la Comunidad) La Asociación Costarricense de Movilidad Eléctrica (ASOMOVE) es el corazón de la comunidad eléctrica en el país. Su mapa es una herramienta vital porque está hecho por y para usuarios locales. ¿Cómo acceder?: Podés usarlo directamente desde tu navegador en mapa.asomove.org. ¿Para qué sirve?: Es un directorio especializado y actualizado de los puntos de recarga en todo el territorio nacional. Al ser gestionado por la asociación, la información es muy confiable y enfocada 100% en la realidad de nuestras carreteras. Te recomendamos guardar el enlace como un acceso directo en la pantalla de inicio de tu celular o instalar el App correspondiente 3. ¡Es Eléctrico! (Grupo ICE) El ICE y la CNFL operan la red de carga rápida más extensa de Costa Rica. Si vas a salir de la GAM o hacer viajes largos a la playa o montaña, esta app es imprescindible. ¿Para qué sirve?: Para activar los cargadores rápidos (los que cargan tu carro en cuestión de minutos). Dato clave: Aquí registrás tu tarjeta de crédito o débito para pagar por la energía que consumas. La app te permite ver en tiempo real si el cargador está ocupado o disponible. Suele tardar días para ser activado, no lo hagas al ultimo minuto. 4. ATILA Si vivís o visitás zonas como Heredia o San Carlos, ATILA es fundamental. Es la plataforma que utilizan empresas como la ESPH y cooperativas como Coopelesca. ¿Para qué sirve?: Gestiona y activa los cargadores en estas zonas específicas. Si vas para el Volcán Arenal o te movés por el centro de Heredia, la vas a necesitar. 5. ABRP (A Better Routeplanner) Esta es para cuando ya te sentís más cómodo y querés planear un viaje largo (por ejemplo, de San José a Guanacaste). ¿Para qué sirve?: Vos le decís qué modelo de carro tenés y a dónde vas. La app calcula cuánta batería vas a gastar considerando las montañas de Costa Rica y te dice exactamente dónde tenés que parar a cargar y por cuánto tiempo. Un consejo final: Antes de tu primer viaje largo, dale una mirada a la web de ASOMOVE. Ahí encontrarás no solo el mapa, sino también consejos de la comunidad que te ayudarán a perderle el miedo a la carga y empezar a disfrutar del ahorro y el silencio de tu nuevo auto eléctrico.