Pasar de un auto de gasolina a uno eléctrico implica un cambio de "chip". Ya no buscamos una gasolinera cuando se prende una luz; ahora aprovechamos el tiempo que el carro está parqueado. Pero, ¿sabías que cargarlo siempre al 100% podría ser un error costoso?

Aquí te explicamos cómo gestionar la energía de tu auto como un experto:

Carga en Casa: El "Dulce Hogar" de tu Batería

La mayoría de tus cargas ocurrirán en casa mientras duermes. Para el uso diario (ir al trabajo, mandados, recoger a los chicos), la ciencia es clara: Mantén tu batería entre el 20% y el 80%.

¿Por qué el rango 20-80?

Las baterías de iones de litio sufren "estrés químico" cuando están muy vacías o muy llenas.

• A menos del 20%: El voltaje cae y la batería trabaja forzada.
• A más del 80%: Los iones están tan "apretados" dentro de la celda que generan calor y degradación prematura.

Tip Pro: Casi todos los EVs modernos permiten programar un límite de carga desde la pantalla o la App. Ajústalo al 80% y olvídate del problema. También lo puedes hacer un tu cargador!

Viajes Largos: El permiso para el 100%

¿Vas para Guanacaste, el Caribe o la Zona Sur? ¡Carga al 100% sin miedo! Las baterías están diseñadas para usarse a plena capacidad ocasionalmente. La clave es el tiempo de permanencia: si cargas al 100% justo antes de salir a carretera, la batería empezará a descargarse de inmediato y no pasará horas bajo el estrés del voltaje máximo.

Carga Rápida (DC): Por qué el 80% es el nuevo 100%

Cuando usas cargadores rápidos en carretera, la dinámica cambia por dos razones fundamentales:

1. La Curva de Carga (Salud de la Batería)

Cargar un EV es como llenar un estadio de fútbol. Al principio, la gente entra rápido porque hay miles de asientos vacíos. Pero para llenar los últimos asientos, la gente debe caminar despacio buscando el espacio exacto.

• Del 10% al 80%, la carga es rapidísima.
• Del 80% al 100%, la velocidad cae drásticamente para no sobrecalentar las celdas. Cargar ese último 20% puede tomar el mismo tiempo que tomó el primer 80%. Recuerda que los cargadores rápido cobran por minuto de carga $$$

2. Etiqueta y Cortesía (El Factor Humano)

En Costa Rica, la red de carga rápida es un recurso compartido.

• No seas "ese" conductor: Quedarse pegado a un cargador rápido después del 80% es ineficiente. Estás pagando más tiempo por menos energía y, probablemente, hay alguien atrás tuyo con un 10% de batería que necesita esos 20 minutos mucho más que vos. Además que vas a pagar mucho más dinero!!!
• La regla no escrita: Si llegás al 80% y hay fila, desconectá y cedé el espacio. Es lo que nos hace una comunidad eléctrica responsable.

Cuidar tu batería no solo ayuda al medio ambiente, sino que mantiene el valor de reventa de tu auto mucho más alto. ¡Disfrutá el silencio y el ahorro de conducir eléctrico!